Tengelyanya hátsó | 40 | x4 |
9.5 mm-es hajtókarék | 50 | x2 |
MTB első fékbovden | 90 | |
26-28"-os tömlővédőszalag | 100 | x3 |
V-fékhez harmonikagumi | 100 | |
MTB első fékbovden komplett | 150 | |
MTB hátsó fékbovden komplett | 240 | |
Zsír lítiumbázisú | 290 | |
Nyereggyorszár | 290 | |
Saccon csavaros fékpofa | 350 | |
Gyerekcsengő | 390 | |
Patkófék acél első | 490 | |
Kormányfejkészlet hagyományos | 490 | |
700x35-43c tömlő Deestone DV | 550 | x2 |
MTB oldaltámasz hátsó tengelyre | 550 | |
Alu-plastik V-fékkar | 650 | |
Hagyományos kormánybefogó | 780 | |
Fazékkefe sodrott flexre szerelhető | 860 | |
Very vell alapozó 400 ml | 980 | |
Fekete fényes akryl festék 400 ml | 995 | |
700x35c köpeny TW /37-622/ | 1200 | x2 |
Pedál alu | 1200 | |
Menetes tengelykészlet /ékes 40mm/ | 1200 | |
Lánc normál cseh (1/2x1/8x114) | 1590 | |
Dicta krómos BMX racsni 16 fogas | 1650 | |
Fékkonzolos 28"-os villa | 1790 | |
Thunder light MTB nyereg | 1950 | |
Verseny hajtómű 40-48 ékes | 1990 | |
28x1.75 hátsókerék duplafalu trekking | 3500 | |
28x1.75 első-kerék duplafalu trekking | 3500 |
Végösszeg: 30125 forint + egyéb apróbb kiadások, valamint belefektetett munkaórák. |
Úgy gondolom, hogy megérte ennyit foglalkozni vele, mert nekem nagyon tetszik a végeredmény. Ha vettem volna egy új kerékpárt, az sokkal többe került volna és nem érezném ennyire magaménak, mint ezt.
Köszönöm mindenkinek, aki olvasta és várta az újabb bejegyzéseket, ígérem, hogy ha csinálok valamit a kerékpáron, arról fogok írni!